Le 2-mercaptobenzothiazole (n° CAS : 149-30-4, en abrégé MBT, communément appelé « Accélérateur M ») est une substance chimique ayant à la fois une valeur pratique industrielle et un potentiel de recherche scientifique. Il se présente sous la forme d'une poudre beige ou jaune clair avec une légère odeur et un goût légèrement amer. Sa structure moléculaire est stable, avec une formule moléculaire de C₇H₅NS₂ et un poids moléculaire de 167,251. Il peut être stocké pendant une longue période à température et pression normales et possède des propriétés physiques et chimiques claires ainsi que des étiquettes de sécurité (GHS07 pour les risques pour la santé, GHS09 pour les risques environnementaux et le mot d'avertissement « Avertissement »). Il répond non seulement aux besoins de la production industrielle à grande échelle, mais peut également être utilisé comme matériau de base pour les analyses en laboratoire et la recherche sur le métabolisme biologique.
Le produit présente une gamme claire de paramètres clés, avec un point de fusion de 177-181℃ (conforme aux valeurs standard de la littérature), un point d'ébullition de 305,0±25,0℃ (à 760 mmHg), une densité de 1,5±0,1 g/cm³, un point d'éclair de 243℃ (température de décomposition) et une pression de vapeur extrêmement faible (seulement 0,0±0,6 mmHg à 25℃). La faible fluctuation de ses propriétés physicochimiques facilite le contrôle précis des conditions de processus dans la production industrielle et réduit les écarts de qualité des produits causés par des paramètres instables.
Bien qu'il soit insoluble dans l'eau (solubilité <0,1 g/100 ml à 19 ℃) et dans l'essence, il peut être rapidement dissous dans des solvants organiques tels que l'éthanol, l'éther, l'acétone et l'acétate d'éthyle. Il est également soluble dans les solutions alcalines diluées (par exemple, solutions d'hydroxyde de sodium et de carbonate de sodium) et légèrement soluble dans le benzène et l'eau chaude. Cette caractéristique de solubilité lui permet d'être compatible avec les systèmes de vulcanisation à base de solvants organiques dans l'industrie du caoutchouc et de répondre aux besoins d'analyse dans des environnements de solvants spécifiques dans les laboratoires.
Il présente des données claires sur la toxicité aiguë (par exemple, DL₅₀ = 100 mg/kg pour une administration orale chez le rat, DL₅₀ > 7 940 mg/kg pour une administration cutanée chez le lapin). Les étiquettes de danger pour la santé et l'environnement sont claires, ce qui permet aux entreprises d'établir des plans de protection et d'urgence ciblés. Parallèlement, sa limite inférieure d'explosivité des poussières (21 % V/V) est claire, ce qui peut aider à éviter à l'avance les risques d'explosion dans la production industrielle.
En tant qu'accélérateur principal de vulcanisation du caoutchouc, ce produit est largement utilisé dans la production de produits en caoutchouc tels que les pneus automobiles, les joints en caoutchouc et les tuyaux en caoutchouc. Il peut accélérer efficacement la réaction de vulcanisation entre le caoutchouc et le soufre, raccourcir le temps de vulcanisation, améliorer l'efficacité de la vulcanisation et en même temps améliorer les propriétés mécaniques des produits en caoutchouc (par exemple, résistance à la traction et résistance à l'usure). Il s'agit d'un additif clé qui équilibre « efficacité et qualité » dans l'industrie du caoutchouc, et est particulièrement adapté à la production à grande échelle de produits en caoutchouc de moyen et haut de gamme.
Dans le domaine de la recherche scientifique, il peut être utilisé comme réactif analytique pour la détection et la séparation de substances spécifiques. S'appuyant sur son effet sélectif sur certains ions métalliques ou composés organiques, il aide à réaliser des expériences d'analyse chimique et fournit un soutien technique dans des domaines tels que les tests de matériaux et la surveillance environnementale.
En raison de son attribut de « métabolite endogène », ce produit est également utilisé dans le domaine de la recherche lié aux maladies métaboliques. Il fournit des substances de base pour explorer les voies métaboliques des organismes et analyser les fonctions des métabolites, et aide les chercheurs à mener des études dans des domaines tels que le métabolisme cellulaire et les mécanismes des maladies.
| Article | Paramètres de spécification | Description |
|---------------------|---------------------------------------------------|----------------------------------------------|
| Numéro CAS | 149-30-4 | Identificateur unique de substance chimique, conforme aux normes internationales |
| Formule moléculaire | C₇H₅NS₂ | Composition moléculaire claire, d'une pureté adaptée aux besoins de la recherche industrielle/scientifique |
| Poids moléculaire | 167.251 | Valeur de calcul théorique, avec un écart minimal par rapport aux valeurs de détection réelles |
| Plage de points de fusion | 177-181 ℃ (allumé) | Valeur vérifiée par la littérature, norme de référence pour le contrôle des processus |
| Densité (25℃) | 1,5±0,1 g/cm³ | Densité stable à température normale, pratique pour la mesure des matériaux |
| Point d'éclair | 243 ℃ (déc.) | Point d'éclair à la température de décomposition, guidant les opérations de stockage et de chauffage |
| Solubilité | Soluble dans les solvants organiques/solutions alcalines diluées ; insoluble dans l'eau/essence | Adaptable aux besoins des applications dans plusieurs scénarios |
| Apparence | Poudre beige ou jaune clair, pas d'agglutination évidente | Norme d'apparence générale pour les produits de qualité industrielle |
Ce produit appartient aux marchandises dangereuses de classe 9, avec un code de transport UN 3077 9/PG 3. L'emballage doit être clairement marqué avec des étiquettes de marchandises dangereuses, le numéro CAS et le nom du produit pour éviter toute erreur d'appréciation ou confusion pendant le transport.
Des récipients d'emballage scellés offrant de bonnes performances d'étanchéité (par exemple, des fûts en fer ou des fûts en carton doublés de sacs en plastique) doivent être utilisés pour garantir que l'emballage est complet, sans fuite ni dommage. Cela empêche la dispersion de la poussière ou l'absorption de l'humidité et la détérioration pendant le transport. Parallèlement, les emballages doivent respecter les normes anti-impact et anti-extrusion pour le transport de produits chimiques industriels.
Le chargement mixte et le transport avec des agents oxydants forts sont strictement interdits pour éviter les accidents de sécurité causés par des réactions chimiques. Les véhicules de transport doivent être équipés d'extincteurs à poudre sèche, à dioxyde de carbone et d'outils de traitement d'urgence des fuites (par exemple, masques à gaz, vêtements de protection chimique), et les tuyaux d'échappement doivent être équipés de pare-flammes. Pendant le transport, l'exposition au soleil, à la pluie et aux environnements à haute température doit être évitée. Lors d'un arrêt à mi-chemin, le véhicule doit être tenu à l'écart des sources d'inflammation et des sources de chaleur (par exemple, stations-service, sources d'incendie).
Une fois le transport terminé, le véhicule doit être soigneusement nettoyé pour éliminer la poussière résiduelle, afin d'éviter toute contamination croisée lors du transport ultérieur d'autres matériaux. En cas de fuite, la zone contaminée doit être immédiatement isolée et la fuite doit être collectée et traitée conformément au plan d'urgence. Il est strictement interdit de rejeter les fuites dans les eaux souterraines ou les égouts.
Le 2-mercaptobenzothiazole (n° CAS : 149-30-4, en abrégé MBT, communément appelé « Accélérateur M ») est une substance chimique ayant à la fois une valeur pratique industrielle et un potentiel de recherche scientifique. Il se présente sous la forme d'une poudre beige ou jaune clair avec une légère odeur et un goût légèrement amer. Sa structure moléculaire est stable, avec une formule moléculaire de C₇H₅NS₂ et un poids moléculaire de 167,251. Il peut être stocké pendant une longue période à température et pression normales et possède des propriétés physiques et chimiques claires ainsi que des étiquettes de sécurité (GHS07 pour les risques pour la santé, GHS09 pour les risques environnementaux et le mot d'avertissement « Avertissement »). Il répond non seulement aux besoins de la production industrielle à grande échelle, mais peut également être utilisé comme matériau de base pour les analyses en laboratoire et la recherche sur le métabolisme biologique.
Le produit présente une gamme claire de paramètres clés, avec un point de fusion de 177-181℃ (conforme aux valeurs standard de la littérature), un point d'ébullition de 305,0±25,0℃ (à 760 mmHg), une densité de 1,5±0,1 g/cm³, un point d'éclair de 243℃ (température de décomposition) et une pression de vapeur extrêmement faible (seulement 0,0±0,6 mmHg à 25℃). La faible fluctuation de ses propriétés physicochimiques facilite le contrôle précis des conditions de processus dans la production industrielle et réduit les écarts de qualité des produits causés par des paramètres instables.
Bien qu'il soit insoluble dans l'eau (solubilité <0,1 g/100 ml à 19 ℃) et dans l'essence, il peut être rapidement dissous dans des solvants organiques tels que l'éthanol, l'éther, l'acétone et l'acétate d'éthyle. Il est également soluble dans les solutions alcalines diluées (par exemple, solutions d'hydroxyde de sodium et de carbonate de sodium) et légèrement soluble dans le benzène et l'eau chaude. Cette caractéristique de solubilité lui permet d'être compatible avec les systèmes de vulcanisation à base de solvants organiques dans l'industrie du caoutchouc et de répondre aux besoins d'analyse dans des environnements de solvants spécifiques dans les laboratoires.
Il présente des données claires sur la toxicité aiguë (par exemple, DL₅₀ = 100 mg/kg pour une administration orale chez le rat, DL₅₀ > 7 940 mg/kg pour une administration cutanée chez le lapin). Les étiquettes de danger pour la santé et l'environnement sont claires, ce qui permet aux entreprises d'établir des plans de protection et d'urgence ciblés. Parallèlement, sa limite inférieure d'explosivité des poussières (21 % V/V) est claire, ce qui peut aider à éviter à l'avance les risques d'explosion dans la production industrielle.
En tant qu'accélérateur principal de vulcanisation du caoutchouc, ce produit est largement utilisé dans la production de produits en caoutchouc tels que les pneus automobiles, les joints en caoutchouc et les tuyaux en caoutchouc. Il peut accélérer efficacement la réaction de vulcanisation entre le caoutchouc et le soufre, raccourcir le temps de vulcanisation, améliorer l'efficacité de la vulcanisation et en même temps améliorer les propriétés mécaniques des produits en caoutchouc (par exemple, résistance à la traction et résistance à l'usure). Il s'agit d'un additif clé qui équilibre « efficacité et qualité » dans l'industrie du caoutchouc, et est particulièrement adapté à la production à grande échelle de produits en caoutchouc de moyen et haut de gamme.
Dans le domaine de la recherche scientifique, il peut être utilisé comme réactif analytique pour la détection et la séparation de substances spécifiques. S'appuyant sur son effet sélectif sur certains ions métalliques ou composés organiques, il aide à réaliser des expériences d'analyse chimique et fournit un soutien technique dans des domaines tels que les tests de matériaux et la surveillance environnementale.
En raison de son attribut de « métabolite endogène », ce produit est également utilisé dans le domaine de la recherche lié aux maladies métaboliques. Il fournit des substances de base pour explorer les voies métaboliques des organismes et analyser les fonctions des métabolites, et aide les chercheurs à mener des études dans des domaines tels que le métabolisme cellulaire et les mécanismes des maladies.
| Article | Paramètres de spécification | Description |
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| Numéro CAS | 149-30-4 | Identificateur unique de substance chimique, conforme aux normes internationales |
| Formule moléculaire | C₇H₅NS₂ | Composition moléculaire claire, d'une pureté adaptée aux besoins de la recherche industrielle/scientifique |
| Poids moléculaire | 167.251 | Valeur de calcul théorique, avec un écart minimal par rapport aux valeurs de détection réelles |
| Plage de points de fusion | 177-181 ℃ (allumé) | Valeur vérifiée par la littérature, norme de référence pour le contrôle des processus |
| Densité (25℃) | 1,5±0,1 g/cm³ | Densité stable à température normale, pratique pour la mesure des matériaux |
| Point d'éclair | 243 ℃ (déc.) | Point d'éclair à la température de décomposition, guidant les opérations de stockage et de chauffage |
| Solubilité | Soluble dans les solvants organiques/solutions alcalines diluées ; insoluble dans l'eau/essence | Adaptable aux besoins des applications dans plusieurs scénarios |
| Apparence | Poudre beige ou jaune clair, pas d'agglutination évidente | Norme d'apparence générale pour les produits de qualité industrielle |
Ce produit appartient aux marchandises dangereuses de classe 9, avec un code de transport UN 3077 9/PG 3. L'emballage doit être clairement marqué avec des étiquettes de marchandises dangereuses, le numéro CAS et le nom du produit pour éviter toute erreur d'appréciation ou confusion pendant le transport.
Des récipients d'emballage scellés offrant de bonnes performances d'étanchéité (par exemple, des fûts en fer ou des fûts en carton doublés de sacs en plastique) doivent être utilisés pour garantir que l'emballage est complet, sans fuite ni dommage. Cela empêche la dispersion de la poussière ou l'absorption de l'humidité et la détérioration pendant le transport. Parallèlement, les emballages doivent respecter les normes anti-impact et anti-extrusion pour le transport de produits chimiques industriels.
Le chargement mixte et le transport avec des agents oxydants forts sont strictement interdits pour éviter les accidents de sécurité causés par des réactions chimiques. Les véhicules de transport doivent être équipés d'extincteurs à poudre sèche, à dioxyde de carbone et d'outils de traitement d'urgence des fuites (par exemple, masques à gaz, vêtements de protection chimique), et les tuyaux d'échappement doivent être équipés de pare-flammes. Pendant le transport, l'exposition au soleil, à la pluie et aux environnements à haute température doit être évitée. Lors d'un arrêt à mi-chemin, le véhicule doit être tenu à l'écart des sources d'inflammation et des sources de chaleur (par exemple, stations-service, sources d'incendie).
Une fois le transport terminé, le véhicule doit être soigneusement nettoyé pour éliminer la poussière résiduelle, afin d'éviter toute contamination croisée lors du transport ultérieur d'autres matériaux. En cas de fuite, la zone contaminée doit être immédiatement isolée et la fuite doit être collectée et traitée conformément au plan d'urgence. Il est strictement interdit de rejeter les fuites dans les eaux souterraines ou les égouts.
